德州市民关心的智轨项目有了信息消息！5月17日，市政府新闻办召开“展望‘十四五’”主题系列新闻发布会第八场发布会。市交通运输局党组书记、局长齐永军介绍“十四五”时期我市综合交通基础设施建设的重点任务和举措。
发布会上，齐永军局长介绍到，“2021年建设智能快运示范线项目，拟西起德州火车站公交换乘中心，经东风路、尚德十一路至高铁东站，投资概算11.6亿元，根据客流需求拟设站17处，进一步方便群众出行。”根据之前的城建计划及后续报道，智轨项目的走向17处站点的设置已经确定，这次发布会上提出的“投资概算11.6亿元”比之前城建计划提出的“项目投资10亿元”增加了1.6亿，更加对德州高标准的智轨充满期待！
之前有市民在政府网站留言咨询智轨项目进展情况，德州交投集团回复称：智轨交通示范线项目列入年度城建计划，计划2021年年底通车运营。目前，前期各项工作正在有序推进，预计六月底前开工建设。
据之前媒体报道，德州智轨系统示范线项目全长约17.3公里，首站火车站公交换乘中心、末站德州东站，途经迎宾大道、东风路、尚德十一路、崇德十大道、站南路等。根据客流需求拟设站17处（含首末站），平均站距1.08公里，近期配置车辆22辆，估算投资10亿元左右，技术经济指标5948万元/公里。
多知道点
智轨系统由智轨电车、虚拟轨道、智轨车站、运控中心和维保基地5部分组成，具有安全舒适、智能准时、节能环保的特点。
建设智轨系统，可提升公交出行分担率，同时可替换大量同线行驶公交车辆，开通新线路、加密线路车次，改变公共交通基础薄弱现状，满足群众出行需求。打通东西向的便捷快运交通，将极大减少路面小型汽车交通量，缓解东西向交通压力，打破老城区与东部各区之间的交通壁垒，支撑城市空间拓展，促进中心城区各功能区融合发展。
智轨系统示范线建设从立项到试运行约需1年时间。与传统公交系统相比，智轨电车使用寿命25年以上，是传统公交车的3倍，维修检测简单，全生命周期运维成本较低。
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